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德國奧迪(Audi)剛發(fā)表全新大改款A(yù)6車系，今次全線變成e-tron純電動系列，當(dāng)中包含A6 e-tron及S6 e-tron高性能版兩大類別，并提供Sportback及Avant兩款車身選擇。新車系采用上跟保時捷共享的PPE電動車平臺，優(yōu)點在于體積較少，可容納鋰電池密度卻大增30%，并支援最高800V電壓架構(gòu)，可實現(xiàn)DC快充10分鐘補回255km續(xù)航力。廠方表示A6 e-tron今年9月首先于歐洲開賣，高級版A6 Sportback e-tron Performance售價75,600歐羅起，高性能S6 Sportback e-tron則售99,500歐羅起。香港代理暫時未有引入新車時間表，右軚版可能最快要2025年第3季有售。

全新奧迪Audi A6 e-tron電動車發(fā)表：外形忠于兩年前概念車原著 應(yīng)采用e-tron家族式鬼面罩及車尾OLED燈組合

新款A(yù)6 e-tron外貌設(shè)計源于2021年發(fā)表的A6 e-tron Concept及2023年的A6 Avant e-tron Concept概念車設(shè)計，車身造型低矮而扁平，其中A6 Sportback e-tron更擁有Cd0.21低風(fēng)阻系數(shù)，至于A6 e-tron車身尺碼為4,928 x 2,137 x 1,487mm，以及2,946mm前后軸距，車首中央采用最新e-tron家族式鬼面罩，兩旁備有上下分體式LED車燈及日行燈，還有亮黑色泵把連氣霸組合，車身兩旁配備電子影像后視鏡，但最悅目莫過車尾第2代連貫式OLED燈組，還有尾門中央的四環(huán)式廠徽，于夜間行車亦會同時點亮，新車系并提供19吋至21吋合金輪圈選擇。

全新奧迪Audi A6 e-tron電動車發(fā)表：全線搭載100kWh鋰電 續(xù)航力最高720km

新款A(yù)6 e-tron搭載100kWh鋰電、單馬達(dá)后驅(qū)，輸出馬力270kW(367ps)，0至100km/h加速5.4秒，Performance版極速更可達(dá)210km/h，而Sportback e-tron版續(xù)航力約750km、Avant e-tron版續(xù)航力約720km；新車受惠于800V高電壓架構(gòu)，可承受270kW DC快充需時約10分鐘，可補充310km續(xù)航力。至于高性能版S6 e-tron搭載為前后馬達(dá)、quattro可變扭矩分配電子四驅(qū)系統(tǒng)，輸出馬力370kW/503ps(Sport模式為405kW/551ps)、0至100km/h加速3.9秒、極速可達(dá)240km/h，續(xù)航力分別為675km(Sportback)及647km(Avant)。A6 e-tron標(biāo)配動態(tài)懸掛系統(tǒng)，可選配自適應(yīng)性氣壓懸掛，而S6 e-tron則標(biāo)配2級自適應(yīng)性氣壓懸掛，并提供有4級車身高度調(diào)校，若選擇Eco模式下行駛，懸掛系統(tǒng)會根據(jù)車速調(diào)降20mm車高，以減低車身的空氣阻力提高續(xù)航力。

全新奧迪Audi A6 e-tron電動車發(fā)表：內(nèi)置安卓Automotive OS作業(yè)系統(tǒng) 支援Chat GPT

奧迪A6 e-tron采用全新家族式車廂布置，前排仿桶座椅剪裁貼身富承托力，而后排平地臺設(shè)計予乘客有更寛敞的空間感；再者，新車焦點主要落在11.9吋數(shù)碼儀表板及14.5吋中控觸屏組成的弧形駕駛界面，而乘客席前方則備有10.9吋專屬屏幕，內(nèi)置安卓Automotive OS操作系統(tǒng)，可以O(shè)TA遙距升級，并提供最新Audi connect聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，附設(shè)語音控制并透過人工智能Chat GPT連線進(jìn)行互動，另備最新第2代AR-HUD大型投射表板，而兩旁門壁上方還附設(shè)電子后視鏡屏幕，讓駕駛者更容易掌握車身兩側(cè)的路面實況；內(nèi)置4區(qū)獨立恒溫冷氣附離子空氣凈化功能，并可以升級至830W B&O環(huán)回音響系統(tǒng)連全車20個喇叭，其中前排頭枕各內(nèi)置2個喇叭組合，而全景式玻璃天幕頂則備有電子隔陽功能，以遮擋猛烈陽光。

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