小米（1810）旗下小米SU7于3月28日的發布會前夕，集團董事長雷軍再于微博發布小米汽車相關消息。雷軍指出，小米高層全部參與了小米SU7路面實測，累計已超過10萬公里，“自己參與測試10多次”，里程3,000多公里。此外，他提到剛開始測車的成本的特別貴，大約每輛200多萬（人民幣下同），其后則越來越接近量產車成本。
測試規模大576輛車在300城市行駛
雷軍表示，公司投入了576輛樣車，在全國300個城市行駛，從黑河-40℃超低溫、到吐魯番60℃高溫，跨越100℃溫差，再到海拔4,768米崑侖山的高原測試，測試規模相當大，因此很多人在不同城市都看過公司車隊。他認為，經過如此嚴苛測試，小米SU7已經準備好在周四發布。
至于雷軍個人參與的測試，以今年1月5日為最長一次，一個人從北京開到上海，全程1,276公里及高速NOA（Navigate On Autopilot，自動輔助導航駕駛），加上充電和休息，總用時15個多小時。
他又提到，這次測試對續航力挑戰很高，“四輪傳動車，冬季+高速”，絕大部份時間時速在100km/h以上，路上充電兩次，各項體驗相當不錯。
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