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兩年一度日本東京車(chē)展正式改名Japan Mobility Show 2023，展覽10月24日舉行傳媒預(yù)覽日，《駕駛艙》主編Daniel一早入場(chǎng)參觀，并為大家找出今屆展覽10個(gè)驚喜，車(chē)展公眾日由本周六(10月28日)起至11月5日(日)舉行，各位車(chē)迷如去開(kāi)東京不妨預(yù)留大半天時(shí)間到臺(tái)場(chǎng)Big Sight展館參觀一下，沒(méi)有打算去的就可以安坐家中看報(bào)道好了！

Mazda MX-5不會(huì)死：未來(lái)建基于對(duì)汽車(chē)的熱愛(ài)

今屆東京車(chē)展(還是這樣稱(chēng)呼最親切)，首個(gè)驚喜是步入萬(wàn)事得展臺(tái)，面前只放置著一輛紅色初代MX-5 (Eunos Roadster)，令人驚喜又感動(dòng)，目的相信是提醒大家這個(gè)品牌團(tuán)隊(duì)仍然熱愛(ài)汽車(chē)，沒(méi)有忘本。反而最新的雙轉(zhuǎn)子引擎增航混能概念車(chē)Iconic SP只是放在展臺(tái)另一邊變成配角！

萬(wàn)事得另一焦點(diǎn)是一輛2:3比例的小型MX-5，讓小朋友感受駕控樂(lè)趣；另外同場(chǎng)展出一輛專(zhuān)為傷健人士設(shè)計(jì)從而享受駕駛的MX-5 SeDV，特制輕量輪椅可容易摺合放置在乘客席。

Daihatsu Charade家庭小車(chē)美好回憶

今次整個(gè)會(huì)場(chǎng)最吸睛不是天馬行空(或者不切實(shí)際)概念車(chē)，而是啟發(fā)未來(lái)的經(jīng)典車(chē)，大發(fā)以一系列以往各年代家庭及商用小車(chē)作為展臺(tái)主角，最能令香港人勾起成長(zhǎng)回憶應(yīng)該是綠色那輛1977年Charade“射喱仔”。另外，大發(fā)展示了新一代Vision Copen概念車(chē)，沿用電動(dòng)摺合硬頂格式，改為前置引擎及后驅(qū)格式(上兩代為前驅(qū))，1.3公升引擎可應(yīng)用Carbon Neutral燃料(包括氫氣)。

Honda Prelude舊名字新感覺(jué)

本田Prelude“披露”跑車(chē)對(duì)于60后、70后人士相信別有一番感覺(jué)，今次本田重用Prelude之名，冠在一款兩門(mén)流線車(chē)形身上，雖然車(chē)子比較像平治C-Coupe，而且將會(huì)應(yīng)用混能引擎或電能驅(qū)動(dòng)，概念車(chē)為前驅(qū)格式，如果可引用Civic Type R FL5硬件組合，是否更吸引？本田展臺(tái)另一驚喜是酷似初代City/Jazz的Sustaina-C電動(dòng)概念小車(chē)，可惜未有投產(chǎn)日期。同場(chǎng)還有一款由美國(guó)通用代工，于墨西哥生產(chǎn)的Prologue豪華大型電動(dòng)SUV，據(jù)知明年初于北美洲開(kāi)售，卻不會(huì)在日本或歐洲上市。

Toyota Hiace BEV電動(dòng)版有睇頭

全場(chǎng)最具驚喜的豐田展品，我認(rèn)為是這輛Global Hiace BEV Concept，顧名思義就是純電動(dòng)版本，地臺(tái)鋪設(shè)鋰電，單座位車(chē)廂變成數(shù)碼格式，尾箱載貨架相當(dāng)整齊，可惜一如其他多款豐田概念車(chē)一樣沒(méi)有實(shí)質(zhì)規(guī)格資料，得過(guò)睇字。豐田展臺(tái)有另一款純電小貨車(chē)Kayoibako，可比喻為迷你版Hiace，外形頗有趣。

Nissan Hyper Force從未說(shuō)過(guò)這是新戰(zhàn)神

日產(chǎn)展臺(tái)是三款電動(dòng)概念車(chē)，全部以Hyper命名，最搶鏡是鷗翼車(chē)門(mén)Hyper Force，不過(guò)廠方從沒(méi)有講過(guò)這是新世代戰(zhàn)神GT-R，純粹是大家想像。據(jù)知車(chē)子引用固態(tài)電池及e-4ORCE四馬達(dá)四驅(qū)，輸出可達(dá)1,000kW(1,360ps)。另外兩款概念車(chē)Hyper Tourer MPV及Hyper Punk，可視為是Elgrand及Qashqai的未來(lái)預(yù)告。

Toyota Land Cruiser 250 Prado唯一買(mǎi)得到的豐田新車(chē)

豐田及凌志展臺(tái)天馬行空，大部份都是沒(méi)有規(guī)格和投產(chǎn)時(shí)間表的電動(dòng)概念車(chē)，又係得過(guò)睇字，所以唯一最多人看就是展臺(tái)下面的全新Land Cruiser 250 Prado，現(xiàn)場(chǎng)看真吸引，既有古典味又有新鮮感，最低限度大家可以買(mǎi)得到，我估這款車(chē)在香港市場(chǎng)會(huì)賣(mài)得到，豐田代理買(mǎi)手或者水貨店老闆要留意！

Tomica車(chē)展限定品 必買(mǎi)手信

每次去到車(chē)京車(chē)展必定要去參觀Tomica車(chē)仔攤位，因?yàn)閺S方每次都為車(chē)展推出期間限定車(chē)款，今次Tomica展館位于南館天臺(tái)位置，比較偏僻，主編今次買(mǎi)了兩輛車(chē)：Civic Type R FL5及Skylime GT-R Nismo。另外場(chǎng)內(nèi)有另一售賣(mài)賽車(chē)精品的店，內(nèi)有不少絕版京商1:18模型車(chē)，不過(guò)頗貴。

Tokyo Mobility Show 2023規(guī)模太小 但氣氛真好

今屆東京車(chē)展規(guī)模真的小，主要集中在Big Sight東場(chǎng)館，相比昔日車(chē)展規(guī)模細(xì)了兩、三倍。不過(guò)都好，這個(gè)Size的展覽大半天便可以行完，而且日本車(chē)展無(wú)論大或小，氣氛總是好，參觀者大多數(shù)斯文有禮。今年各大日本車(chē)廠都一窩蜂搞概念車(chē)，有點(diǎn)虛幻，可能是切合整個(gè)展覽移動(dòng)理念主題。比較難得是寶馬高姿態(tài)參展，帶來(lái)一系列買(mǎi)得到全新車(chē)款，包括電動(dòng)車(chē)，令展覽生色不少！另外比亞迪也以最強(qiáng)陣容示人，顯露全力進(jìn)軍日本市場(chǎng)的野心。

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