電動車潮流帶動下，車廂的儀表板、中控臺全面數(shù)碼化之余，熒幕更是越來越大，甚至由方變圓，但單純尺寸改變并非車用熒幕未來發(fā)展，邁向更多形態(tài)顯示才是大勢方向，如曲面或折疊，LG日前在2023 IAA車展公開多款概念車用熒幕，分別應(yīng)用上P-OLED柔性面板，不但熒幕之間可隨意打通，又或由平面變成彎曲，甚至不使用時折疊收起，使用時才彈出打開，如此用途靈活獨特的新概念，未知能否激發(fā)出車廠的新思維？
▲Min & Max Display通過打開數(shù)碼儀表板及中控臺，以大畫面顯示更多實時駕駛資訊。
▲Flex & Slide Display下方可以彎曲起來，如變成觸控鍵盤方便輸入資料。
▲Pop & Fold Display中間的18吋折疊熒幕使用時才會彈出及打開，兩側(cè)熒幕則可以90度旋轉(zhuǎn)。
是次LG展出的移動實驗室系列車用熒幕，統(tǒng)統(tǒng)屬概念設(shè)計，其中Min & Max Display整合了數(shù)碼儀表板、中控臺及乘客席顯示屏，看起來跟現(xiàn)時新車熒幕沒大分別，然而駕駛者可以因應(yīng)實際需要，調(diào)整3個熒幕的顯示比例，如以Max顯示模式將熒幕打開連貫，以更大畫面提供全方位實時資訊，僅需基本駕駛訊息的話，則可切換至Min模式。至于Pop & Fold Display能充分利用車廂空間，事關(guān)中間的18吋折疊熒幕可在使用時才彈出并打開，不使用時收摺起來騰出空間，另兩側(cè)儀表板及乘客席顯示屏更支援90度旋轉(zhuǎn)。最后一個概念來自Flex & Slide Display，賣點是靈活性十足，可以根據(jù)使用情況或播放內(nèi)容，調(diào)整熒幕彎曲度，如觀看影片或?qū)Ш奖３制矫骘@示，需要打字輸入搜尋內(nèi)容，則可把下方彎曲化身成觸控鍵盤，從而提供角度更好的操作界面。
以上內(nèi)容歸星島新聞集團所有，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)載引用。
